The success of RAILVIS.com platform for sharing free railway capacities is based on our hard and professional work, but also on the experience of people in the field and our openness to perceive any feedback and thus improve our system. Good discussion increases the dimensions of everyone who takes part in and RAILTALKS with its innovative format where top experts from the field are taking part, is definitely the perfect opportunity to share the best ideas and improve the whole railway industry.

Nachdem wir uns die erste RAILTALKS. Ausgabe auf YouTube angeschaut haben, war mir schnell klar: da ist Name Programm. Dort talken ausgewiesene Expert:innen engagiert über aktuelle Herausforderungen im Bereich Rail – RAILTALKS.

„Wir schätzen an RAILTALKS den offenen Austausch zu Praxis- und Innovationsthemen mit anderen Branchenexperten. Das Format bietet uns eine besondere inhaltliche Tiefe und nicht nur oberflächliche Buzzwords.“

„In der Zusammenarbeit mit Railtalks sehen wir die Chance im direkten Austausch mit den Akteuren im Sektor, innovative (Software-) Lösungen im Schienengüterverkehr zu diskutieren. In der Digitalisierung von logistischen Prozessen im Bereich Rail bietet sich enormes Potential, weswegen wir uns diesem Thema als Schwerpunkt in der Marktbearbeitung widmen.“

RAILTALKS bietet dem Sektor eine perfekte Plattform, um im Austausch Ideen zu diskutieren und neue Projekte zu entwickeln. Ermewa ist dabei, wenn es darum geht, gemeinsam das Potenzial der Schiene zu heben und Antworten auf die (klima-)politischen Herausforderungen der Zukunft zu suchen. Deshalb unterstützen und nutzen wir RAILTALKS.

„Engineering for Safe Traffic“ Unter diesem Slogan treiben wir als EDITH GmbH & Co.KG seit Jahren die Digital Transformation der Eisenbahn voran. Mit RAILTALKS. sehen wir die Chance im Austausch mit den Partnern gemeinsame Probleme zu diskutieren und die dazu gehörigen innovativen Lösungen zu finden. Wir sind gerne bei RAILTALKS. Partner, damit wir die Zukunft der Eisenbahn mitgestalten.

Wir sind Railtalks Partner geworden, weil wir diese neue und moderne Form der Öffentlichkeitsarbeit und vor allem den Austausch mit Gleichgesinnten suchen, die die Eisenbahn durch Steigerung von Kapazität, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz ebenfalls zum wichtigsten Verkehrsmittel der Zukunft machen wollen.